Klasifikácia Zavedenie brzdových kotúčov

Brzdové kotúče sa podľa štruktúry delia na plné brzdové kotúče a ventilované kotúče. Fyzický brzdový kotúč je kovový kotúč používaný na brzdenie a nemá žiadnu špeciálnu štruktúru. Ventilované kotúče sa delia na dve formy, a to kotúče s drážkou a kotúče s perforáciou. Funkciou oboch spôsobov úpravy je zlepšiť chladiaci výkon brzdového kotúča, znížiť jeho tepelný útlm a poskytnúť lepšiu brzdnú schopnosť.
Brzdové kotúče sa delia na keramické brzdové kotúče z uhlíkových vlákien a kovové brzdové kotúče na báze rôznych materiálov. Avšak vzhľadom na vysoké výrobné náklady keramických brzdových kotúčov z uhlíkových vlákien a slabú brzdnú silu pri nízkych teplotách, hoci majú vynikajúcu odolnosť voči tepelnému útlmu, väčšina vozidiel ich stále nevyberá. Aby sa zvýšila odolnosť voči tepelnému útlmu, niektorí výrobcovia tiež upravujú kovové brzdové kotúče uhlíkovými vláknami, aby zlepšili svoje schopnosti v tejto oblasti a zároveň sa vyhli problémom so zlým nízkoteplotným výkonom keramických materiálov s uhlíkovými vláknami.