Spomalenie brzdenia vozidla je dosiahnuté trecou silou generovanou interakciou medzi brzdovými doštičkami a brzdovými kotúčmi. Čím väčšia je trecia sila, tým kratšia je brzdná dráha pri pôsobení ABS. Rozhodujúce je teda optimálne praskanie brzdových kotúčov a doštičiek.
Pri brzdení sa okamžite vyskytnú rôzne vysoké teploty medzi kotúčmi a doštičkami v dôsledku veľkosti brzdnej sily, najmä v horúcom období. Koeficient trenia brzdových doštičiek sa so zvyšujúcou sa teplotou zníži, čím sa brzdový systém stane nespoľahlivým.
Okrem toho v prítomnosti vody a oleja nebudú brzdové doštičky a kotúče generovať trenie a nečistoty medzi kotúčmi tiež ovplyvnia brzdný výkon.
Štrbinové rotory brzdových kotúčov majú rýchlo odstrániť prach z opotrebovania brzdových doštičiek a zlepšiť brzdnú silu. Drážka na brzdovom kotúči môže účinne znížiť vysokú teplotu generovanú brzdou, čím sa zabezpečí vysoký koeficient trenia.
Kedy vymeniť brzdové kotúče?
Neexistuje presný čas výmeny rotorov brzdových kotúčov. Súvisí to s jazdným stavom a osobným spôsobom jazdy auta. Všeobecne povedané, predný brzdový kotúč je potrebné vymeniť každých 60 000 až 80 000 km a zadný brzdový kotúč každých 100 000 km. Keď hĺbka drážok na oboch stranách brzdového kotúča presiahne 3 mm alebo sa okraj brzdového kotúča stane ostrým, je potrebné ho včas vymeniť. Je potrebná pravidelná kontrola a včasná údržba.
Populárne Tagy: štrbinové rotory brzdových kotúčov, Čína výrobcovia štrbinových brzdových kotúčov, dodávatelia, továreň
