Rozdiel medzi bubnovými brzdami a kotúčovými brzdami

Hlavné rozdiely medzi bubnovými brzdami a kotúčovými brzdami spočívajú v ichprincíp brzdenia, výkon odvádzania tepla, odolnosť voči vyblednutiu bŕzd, odolnosť voči vode a prachu a náklady a údržba.Nasledujúce sú typické rozdiely v ich aplikáciách:

• Kotúčové brzdy:Brzdový strmeň a kotúč sú vystavené vzduchu, čo vedie k extrémne rýchlemu odvodu tepla. Ponúkajú stabilný výkon počas nepretržitého alebo{1}}vysokofrekvenčného brzdenia a majú silnú odolnosť voči vyblednutiu teplom. Vhodné pre scenáre vyžadujúce časté brzdenie (ako sú horské cesty a zhustená premávka).
• Bubnové brzdy:Brzdový mechanizmus je uzavretý v brzdovom bubne, čo sťažuje odvod tepla. Brzdná sila sa po nepretržitom brzdení výrazne znižuje (únik tepla) a môže dokonca zlyhať. Nevhodné pre brzdenie s vysokou-intenzitou a vysokou{3}}frekvenciou.

• Bubnové brzdy:Využite samo{0}}zosilňovací efekt (brzdové doštičky sa pri otáčaní bubna ďalej stláčajú), čo vedie k väčšej absolútnej brzdnej sile. Odozva je však o niečo pomalšia, uvoľňovanie brzdnej sily nie je lineárne a sú náchylné na zablokovanie.
• Kotúčové brzdy:Uvoľňovanie brzdnej sily je lineárne a ovládateľné, s jasným pocitom z pedálu, čo uľahčuje presné ovládanie brzdnej sily (výhodné najmä pri použití s ​​elektronickými riadiacimi systémami, ako je ABS). Pri rovnakej veľkosti je však maximálna brzdná sila zvyčajne nižšia ako pri bubnových brzdách.

• Kotúčové brzdy:Otvorená konštrukcia, voda a blato môžu ľahko vstúpiť, ale odstredivá sila ich môže rýchlo rozptýliť, čo má za následok dobré odvodnenie a odstránenie blata a rýchle zotavenie bŕzd po brodení.
• Bubnové brzdy:Uzavretá štruktúra, silné vodotesné a prachotesné schopnosti a nie je ľahko korodovaná blatom a pieskom. Brzdný výkon sa však po vniknutí vody výrazne zníži (medzi brzdovými doštičkami a bubnom sa vytvorí vodný film) a voda sa tak ľahko nevytlačí.

• Kotúčové brzdy:Zložitá štruktúra, vysoké náklady; pomerne jednoduchá výmena opotrebovaných brzdových doštičiek a kotúčov (najmä jednopiestové plávajúce strmene).
• Bubnové brzdy:Jednoduchá štruktúra, nízke výrobné náklady; výmena brzdových doštičiek však vyžaduje rozobratie celého brzdového bubna, čo je ťažkopádne a vo vnútri bubna sa hromadí prach vznikajúci opotrebovaním.

• Sú bubnové brzdy vždy nebezpečné?Nie nevyhnutne. Pri jedinom núdzovom zastavení alebo pri nízkych rýchlostiach poskytujú bubnové brzdy dostatočnú a stabilnú brzdnú silu. Hlavná obava o bezpečnosť pramení zo slabnutia bŕzd spôsobeného nepretržitým brzdením na dlhých zjazdovkách.
• Sú kotúčové brzdy vždy lepšie?Pre typické mestské autá sú zadné bubnové brzdy úplne postačujúce. Výhody kotúčových bŕzd spočívajú predovšetkým v ich stabilite po častom brzdení a presnom ovládaní na klzkom povrchu.

• Priorita:Kotúčové brzdy sa odporúčajú pre používateľov, ktorí často jazdia po horských cestách, diaľniciach alebo v daždivých oblastiach a ktorí vyžadujú dobrý pocit z bŕzd.
• Bubnové brzdy sú prijateľné:Bubnové brzdy sú prijateľné pre používateľov, ktorí používajú vozidlá predovšetkým na jazdu v meste, majú obmedzený rozpočet, jazdia nízkou rýchlosťou alebo ich používajú ako pomocné brzdy zadných{0}}kolesových kolies pre ťažké-vozidlá (napríklad ľahké nákladné autá).