Brzdy v súčasnosti zahŕňajú kotúčové brzdy, bubnové brzdy a vzduchové brzdy. Veľa starších áut má predné kotúče a zadné bubny. Veľa áut má dnes kotúčové brzdy vpredu aj vzadu. Pretože kotúčové brzdy odvádzajú teplo lepšie ako bubnové brzdy, sú menej náchylné na tepelný rozpad pri brzdení pri vysokej rýchlosti. V akom rozsahu by sa teda mal brzdový kotúč vymeniť?
1. Brzdový kotúč je dôležitou súčasťou brzdového systému. Kedy je brzdový kotúč vozidla opotrebovaný, vo všeobecnosti závisí od konkrétnej situácie. Vo všeobecnosti by sa mal predný brzdový kotúč kontrolovať každých 60,000 kilometrov a zadný brzdový kotúč každých 120,000 kilometrov.
2. Frekvencia výmeny brzdových doštičiek nie je pevne stanovená. Je to tiež jedna z opotrebovaných častí brzdového kotúča. Keď je opotrebovanie brzdových doštičiek väčšie, opotrebenie brzdových kotúčov bude tiež väčšie. Keď zistíte, že brzdová doštička má vyššiu frekvenciu výmeny, musíte ju skontrolovať. Ako sú opotrebované brzdové kotúče?
3. Vymeňte podľa stupňa opotrebovania. Keď sa na brzdovom kotúči vytvoria hlboké drážky alebo sa počas používania brzdového kotúča nerovnomerne opotrebuje alebo v dôsledku cudzích látok alebo kvality samotného brzdového kotúča, je potrebné ho včas vymeniť, aby sa predišlo bezpečnostným problémom.
4. Dá sa aj nahradiť podľa niektorých pravidiel. Napríklad po dvojnásobnej výmene brzdových doštičiek je čas na výmenu brzdového kotúča.