Päť hlavných príčin praskania brzdového bubna je:rýchle zmeny teplôt, problémy s kvalitou brzdových doštičiek, nesprávna inštalácia zariadení, nadmerné{0}}spoliehanie sa na brzdy prívesu a zlyhanie výmeny brzdových bubnov z dôvodu dlhodobého-opotrebenia.Podrobnosti sú nasledovné:
Päť dôvodov
Rýchle zmeny teploty
Keď sú brzdové bubny horúce (napríklad po zjazde z kopca) a prichádzajú priamo do kontaktu so studenou vodou (napríklad v bazéne alebo sprche), kov praskne v dôsledku napätia spôsobeného tepelnou rozťažnosťou a kontrakciou.
01
Problémy s kvalitou brzdových doštičiek
Nedostatočná pevnosť brzdových doštičiek v šmyku, nízka kvalita materiálu alebo chyby v procese lisovania môžu spôsobiť nadmerný tlak na povrch bubna počas brzdenia.
02
Pridávanie neprimeraných zariadení
Náhradné diely, ako napríklad „Brake King“, zvyšujú tlak v okruhu brzdového vzduchu, čím prekračujú limit odolnosti brzdového bubna.
03
Prílišné{0}}spoliehanie sa na brzdy prívesu
Oslabené brzdenie na hlavnom vozidle spôsobilo nadmerné zaťaženie brzdového bubna prívesu, čo viedlo k jeho prasknutiu.
04
Dlhodobé-opotrebenie bez výmeny
Brzdové bubny sa opotrebovali a stali sa tenšími a neboli včas vymenené, čo malo za následok zníženú pevnosť a neschopnosť vydržať normálny brzdný tlak.
05
